董明珠作為格力的董事長，除了掌管格力之外，董明珠還有一個造成夢！一直以來董明珠也沒有放棄過造車這件事情，那麽董明珠造成成功了嗎？董明珠造車叫什麽牌子呢？今天小編就來和大家說一下！

董明珠造車成功了嗎？ 董明珠造車叫什麽牌子董明珠最新消息

此前，董明珠在2019博鼇新浪財經之夜上炮轟中國汽車粗製濫造，大街上全是奔馳、寶馬，並將背後的原因歸咎於中國汽車製造商根本沒有用心做，有人覺得她“站著說話不腰疼”。現在，這位商業鐵娘子帶著她首款“作品”——銀隆的新能源艾菲，出現在公眾視野。

回顧董小姐的造車曆程，這位商業鐵娘子走的並不順利，造車提案被否獨立無緣，“投奔”入主銀隆卻深陷爭權風波。不僅使自己落入輿論風波，也轉移了公眾關注焦點，當大家都以為她的造車夢早已失敗時，新車卻悄無聲息的上市了，這與董明珠的一貫高調的行事作風完全不符。

“山寨”埃爾法被嘲

初識艾菲的外觀的人認為，“這款艾菲在造型上與豐田埃爾法非常相似，甚至可以說是原封不動的抄襲過來。”平直的車身線條、貫穿式保險杠設計以及車位造型，凸顯出的商務氣息，都和埃爾法如出一轍，這樣的設計著實不討喜，前有抄襲之嫌後有發展限製。隻不過作為MPV車型，其設計的發揮餘地本就不大，新車前臉部分也是力求做出差異化設計。但撇開相似性不談，少了埃爾法的豪華、高級標簽，方方正正的外觀設計還談得上好看嗎？恐怕還是見仁見智。

與新車外觀造型設計同樣飽受爭議的還有它的車標設計，五個圓環組成的花朵形狀，被網友嘲“醜出了天際”。極具女性氣質的車標設計，雖比“四環”多了一環，但這一“三無”車標確實顯得有些俗氣，想想該車補貼後43萬的買家，更是覺得配不上啊！

董明珠雖然造車屢次都是不那麽順利，但是董明珠卻沒有放棄過，畢竟現在汽車市場發展得越來越好，但是想要在這個大市場裏麵分一杯羹的話，也並不是什麽容易的事情！

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。