#“陽康”們湧向三亞，遊覽熱潮要來了？

12月23日星期五，“陽康”們湧向三亞衝上了熱搜榜，海南島的三亞市，總算迎來了本年第二波報複性遊覽，解封後的上海人，擠爆了三亞。那麽陽康們湧向三亞是怎麽回事？接下來三亞還會更擁堵嗎？

最近三年，北京大部分的小夥伴罕見遠距離遊覽。12月迎來一波病毒突擊後，現在，第一批“陽康”了的人，現已捉住機遇，來了一場說走就走的遊覽，一股腦兒湧到了暖烘烘的三亞。

時間短逃離冰天雪地的北方，在碧海藍天、沙灘椰樹邊過幾天25度的冬季，別提有多爽了。

三亞的遊覽職業從業者猶如久旱逢甘霖，總算在2022年的尾巴上看到了拯救全年虧本的希望。三亞大街上外省的車多了起來，客戶谘詢量暴升，機票價格節節攀升，酒店訂單在飛漲，民宿房間不行用了，租車的老板忙著從各地往三亞調車。

三亞的熱烈又回來了！

而就在一個月前，從業者們還在看著空空如也的城市長籲短歎。2022年，三亞的遊覽職業跌到了疫情以來的最低穀，北京、上海、三亞等城市不間斷有疫情迸發，各城市防控政策趨嚴，民眾憂慮焦慮心情延伸。國慶黃金周地點的10月，一些從業者簡直顆粒無收。

現在，防疫政策調整，被困幾年的遊客迎來了久別的四通八達的遊覽環境，首先“陽過”的北京民眾，更是刻不容緩踏出了飛往三亞的第一步，正在享用久別的身心放鬆，從頭繁忙起來的從業者有了盼頭。

酒店職業和民宿的感觸根本共同。三亞某五星級酒店的駐店司理Herry告知深燃，12月5日三亞宣告調整防疫政策後，帶給遊覽職業的改變馬到成功，三亞鳳凰機場11月份每天進港的人數隻要5000人次，12月中旬均勻每天進港大約兩萬人。

接下來三亞還會更擁堵嗎？

接下來的2023年1月份將會是房價和入住率的最高峰，到2月份房價會回落到12月的狀況，再繼續漸漸往下掉。

立刻便是三亞遊覽的旺季，本年冬季整個中國北方氣候比較冷，三亞仍是老百姓出行最佳目的地之一。2023年1月份由於元旦和新年，收益應該不亞於2022年新年。最近三亞有電影節，12月底還有一個電音節，別的接下來各個城市一輪“陽過”之後，也不會太恐慌了，許多遊客都樂意出來了，職業應該不會太差。

至於租車職業，整個租車事務攤下來毛利率約20%-30%，一般情況下租車公司的出租率至少要到達50%才幹牽強不虧錢，這個職業顯著的特色便是冷季太淡，旺季太會集，租車的旺季主要是新年、國慶，其次是暑期，還有幾個短期節假日，全年可能有八個月冷季，四個月是旺季，所以從業者必須在旺季捉住機會。

雖然出行或多或罕見不盡善盡美的當地，多位受訪者總體上仍然對三亞之行十分滿足。經過了對遊覽畏縮不前的三年後，大家都希望可以暫時放下手頭令人焦頭爛額的工作，享用可貴的詩和遠方，給身體和心靈充充電。